2سال کما نتیجه سهل انگاری شرکت اسپیس‌ایکس
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۱۵۹۰۹
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، شرکت اسپیس ایکس متعلق به ایلان ماسک با شکایتی از سوی همسر کارگری که جمجمه‌اش در جریان نقص موتور موشک سال 2022 شکسته شد، مواجه است.
پیش از رویترز حداقل 600 جراحت محل کار (که قبلاً گزارش نشده بود) در شرکت موشک ماسک ثبت کرد: له شدن دست و پا، قطع عضو، برق گرفتگی، جراحات سر و چشم و یک مورد مرگ.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همسر این کارگر هفته گذشته به نمایندگی از شوهرش که بیش از 2 سال در کما به سر می برد، این شکایت را در دادگاه ایالتی لس آنجلس، کالیفرنیا تسلیم کرد.
این شخص زمانی که بخشی از موتور V2 رپتور در حین آزمایش فشار در تاسیسات اسپیس ایکس در هاثورن کالیفرنیا شکست، مجروح شد. این قسمت پوشش مجموعه کنترل کننده سوخت، به سر تکنسین اسپیس ایکس فرو رفت و جمجمه او را شکست.
کارمندان سابق اسپیس ایکس که با این حادثه آشنا بودند گفتند که این حادثه نشان دهنده مشکلات سیستمیک در اسپیس ایکس است.
این منابع گفتند که به مدیران ارشد سایت هاثورن بارها در مورد خطرات ناشی از توسعه موتور و آزمایش قطعات هشدار داده شده است. به گفته کارمندان، بخشی که از کار افتاد و به کارگر برخورد کرد، نقصی داشت که قبل از آزمایش کشف شد، اما برطرف نشد.
اداره ملی هوانوردی و فضایی ایالات متحده که تاکنون به عنوان یک پیمانکار خصوصی فضایی به اسپیس ایکس 11.8 میلیارد دلار پرداخت کرده در مورد این شکایت اظهار نظر نکرد.
موتورهای رپتور اسپیس ایکس، انرژی استارشیپ را تامین می کنند، موشک نسل بعدی این شرکت که برای ارسال ماهواره ها و انسان ها به فضا طراحی شده است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: ایلان ماسک شکایت اسپیس ایکس استارشیپ اسپیس ایکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۱۵۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتاب‌‌نیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ به‌میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به‌لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیارد‌ها دلار به شرکت‌های مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل‌توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می‌کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارز‌های تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»